//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як AUTO.RIA перевіряє нові авто

Рус Укр
4.69 5 10

Renault 10 отзывов о Renault Latitude 2010 года

Отлично
10 отзывов
4.7
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.5
  • Надежность
    4.9
  • Комфорт
    4.7
  • Цена
    4.4
  • Дизайн
    4.9

динамика, шумоизоляция, дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки

Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена

Смотреть все б/у Renault Latitude 2010
Фильтр
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2010

Renault Latitude 2010

Дизайн, управление

Немного вялый автомат

Добрый день :)Попробую вам немного поведать об этом авто.Купили эту машинку в 2010 году, автомобиль показался нам достаточно симпатичным и вместительным, что впрочем так и оказалось, он очень вместительный.Неплохая коробка автомат, но работает с небольшими задержками, но это не фатально, на дороге не влияет, управление очень достойное, расход топлива не большой, ест не много, машина очень приятная изнутри, комфортные и удобные сиденья.Что мне больше всего понравилось так это солидная внешность машины, шумоизоляция, отличное управление, комфортная, хорошая аудиосистема, высокая посадка автомобиля.В общем стоит брать!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2010

Renault Latitude 2010

неплохая цена на автомобиль бизнес класса. Хороший вариатор, двигатель. Невысокием цены на зап.части и обслуживание.

Средний уровень шумоизоляции, плохие герметизационные резинки на боковых стеклах. Из-за этого скапливается вода внутри дверей, Уплатняющая резина на дверях зажимает сливные отверстия и вода из дверей не уходит. Из-за профиля низа дверей вода полностью из дверей не сливается. Машина довольно жесткая, чувствует любую неровность на дороге. Водительское сиденье на первый взгляд удобное, но при перегоне 500 -600 км. спина затекает. В то же время машина благодаря вариатору идет очень плавно и убаюкивает водителя. Считаю, что на автомобиль такого класса можно было поставить на водительское кресло и какой нибудь массажер. Краска "Черный бриллиант"- видна любая потертость или царапинка, даже от веточки куста. Пыль и грязь на кузове можно смывать хоть каждый день.

достойная машина, полностью соответствует критерию цена - качество.

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Renault Latitude 2010

Renault Latitude 2010

+ Куча недорогих опций + Просторный салон, ощущение монолитности панели + Комфортная подвеска+ Хорошая шумка+ Надежный атмосферный движок и проверенный ниссановский вариатор

- Возможны рысканье авто на неровной дороге (у меня вылечилось сменой резины на более низкопрофильную и широкую 225/55)- Слабые амортизаторы по отзывам (пробег более 50000 пока все в порядке)- Старомодный дизайн- Непрестижность марки и большая потеря стоимости

Купил 2 летнее авто с пробегом 28 т.км., за 650 т.р. Первичная потеря стоимости этого авто сыграла мне на руку, за такие деньги мог бы купить только новый укомплектованный сандеро или рио! Полностью доволен машиной: Очень комфортный автомобиль, езда на вариаторе доставляет удовольствие, огромное количество опций: Поворотный Биксенон, датчики дождя- света, кожаный салон, круиз, климат, и самое приятно, - свободные руки! (авто само открывается и закрывается, заводится при помощи кнопки, ключ-карта лежит в портфеле и доставать не надо). Из ремонтов за 4 года: Замена сайлентблока.Мотор надежный и вполне хватает мощности, заправляю 92м. В общем добротный автомобиль корейской разработки и производства.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2010

Renault Latitude 2010

- гигантский дорожный просвет 170-190 мм (почти внедорожник). большой, просторны. мало кушает бензина ( трасса 8 л/100, город 11,5л/100 . заводится в любой лютый мороз на ура. надежные японские агрегаты (двигатель, коробка, элементы подвески), кажется что его хватит без вмешательства и на 200-300 тыс. км. уверенная динамика на трассе. хорошая шумоизоляция. очень хорошее освещение ночью. удобство в кресле ( нет сильной боковой поддержки, поэтому можно вальяжно расположиться... по 17 часов за рулем и нет усталости) очень уверенно управляется. комфорт и еще раз комфорт. низкая стоимость владения ( каско, осаго, тех обслуживание .

- много мелких недоработок на сырых автомобилях с 2010-2011 годов... все уже исправлено и по гарантии тоже мешает стойка слева, при крутом повороте налев. немного кидает заднюю часть машины на разбитой дороге. вялый автомат на переходе со 2 на 3 скорости (около 80-90 км/час). плохая шумка в арках ( внутри тихо, но если дорога становится плохой, то слышны колеса очень отчетливо. не удобные кармашки в дверях , бутылку сложно разместит.

Владею латиком вот уже более 2 лет (пробег около 70 000 км). Опыт вождения довольно большой, обкатано более 80 автомобилей в разных условиях. Ну что ... сухие цифры: длина - почти 5 метров масса - 1600 кг разгон до 100 км/ч - 10 сек ( смотрите видео на ютубе "renault latitude 0-100") расход - город 11.5 л/100, трасса 8 л/100 клиренс - 170 мм Автомобиль действительно большой, это чувствуется , хотя не было трудностей с парковкой ( парктроники же есть ). Очень приятный в управлении , двигатель позволяет не повышая оборотов совершать маневры, а на больших скоростях от 150 км/час и выше уверенно держать дорогу ( разгонял до 210 км/час). В салоне царит тишина и покой , даже двигателя не слышно ( он где то далеко). Штатная музыкальная система хороша, качественная музыка (ну за эти деньги конечно , никто не требует от нее звучания супер класса). Мягкая подвеска, но жестче , чем у других моделей рено ( не считая Меган РС). Огромный дорожный просвет , можете смело выезжать на природу , не боясь что либо зацепить. Великолепно работает климатическая установка , летом можно замерзнуть , а зимой шашлыки жарить :). Зимой прогревается быстро , так как большой объем двигателя ( ну не 5 литров конечно, но и не 1,6). В салоне уютно и комфортно. Если рассматривать как конкурент Nissan Teana , то могу отметить следующее : - latitude в обслуживании дешевле на % 20-30 , дешевле и страховка - latitude имеет (АКПП) гидротрансформатор, а не вариатор, что позволяет динамичнее управлять автомобилем ( ну и надежнее) - в остальном же автомобили практически одинаковые Еще хотелось бы добавить о том, для чего был создан этот автомобиль. На мой взгляд он создан, чтобы комфортно перемещаться на большие расстояния ... если дорога дальняя, разбитая да еще и темная - в Latitude спокойно и уютно как дома! Вот по опыту могу сказать, что многочасовые переезды даются с легкостью. Именно на трассе автомобиль просыпается ... динамичные обгоны без труда, малый расход топлива, хорошая шумоизоляция, комфортные сидения , комфортная подвеска ... в городе же все меняется: динамика до 60 км/ч ураганная, но с 80 до 100 км/ч происходит задержка и показатели в секундном эквиваленте падают на глазах ( из-за АКПП ) , стоять в пробке с работающим 2.5 V6 становится накладно, за 40-45 минут простоя он съедает целый литр бензина , а мягкую подвеску в городе на хорошем асфальте испытать и не получится :) . * В общем автомобиль больше подходит для путешествий или для тех, кто любит чувствовать себя в машине - как дома :)

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2010

Renault Latitude 2010

Просто классная машина. Ехать начинает после 30000 км а до этого тупит а потом только держись. Двиг 2.0л. для неё мал а 2,5л само то. подвеска по сравнению с Теаной на порядок лучше более энергоёмкая, короче не пробиваемая и в меру мягкая. На Теане каждую колдобину пятой точкой ловишь и ноги поджимаешь. Кто ездил знает а тут всё нормально.Да ещё при обгоне при скорости 130-150км. при нажатии на газ машина подрывается как пуля. Ещё один плюс -высокий клиренс.

Сильно боится снега , грязи и гололёда . Чуть заехал и стоишь , срабатывает анти пробуксовочная система и машина тупо стоит не едет. На хорошей скорости иногда заносит зад машины. Тупит газ, нажал и сидишь куришь -ждёшь когда она поедет но иногда этот тормоз плюс и к нему быстро привыкаешь. Каламбур-очень близко (ближний свет) не всегда успеваешь увидеть препятствие или знак а того хуже перцев с палкой. По холоду начинает барохлить электроника без ключевого доступа и автоматического запирания машины .

У меня Латик 2010 года . Полный фарш, панорама 2а люка , 2,5 л. массаж, подогрев , автомат и все опции которые у него есть. До этого были разные авто но латика я люблю аппарат класс. 40000 км. полёт нормальный (расходники) За те деньги что стоит латитьюд никто рядом не стоял. Двиг. ниссан-теана ходит очень много и очень долго -пока не продашь. И самое главное это ходовая +двигатель +коробка АВТОМАТ, выхаживает до 500000 т.км. без ремонта. Если за рулём не дебил. И так же двигатель. Не жалейте хорошее масло и всё у вас будет хорошо. Брал за 1370р.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2010

Renault Latitude 2010

дизайн кузова, динамика, коробка передач, шумоизоляция

Машина у меня 9 месяцев. Езжу много - пробег около 38 тысяч км. За это время ни разу не пожалел о покупке. Рено подкупило количеством опций, качеством отделки салона - все сделано очень и очень качественно. На ходу машина тихая - шумоизоляцию ей сделали отличную. Подвеска понравилась еще на тест-драйве - мягкая, комфортная, все неровности дороги она проходит очень достойно, не досаждая своим пассажирам. "Нашпигована" всякими опциями достаточно - от адаптивного биксенона и завода кнопкой до ключ карты с функцией "свободные руки" и т. д., все перечислять лень. Мощности 2-литрового мотора (с вариатором) мне хватает с запасом. Часто езжу межгород - недостатка мощности не испытывал ни на трассах при обгонах, ни тем более в городе, вариатор не тормозит в отличии от автомата, нажимаешь на педаль - машина в ту же секунду уходит вперед довольно бодро. КАСКО доступное. Машина не угоняемая - где оставил там и забрал. Это был один из доводов в пользу покупки. Пока гарантия, обслуживаю у дилера, цены на ТО не дорогие. Машина пока редкая - часто обращают внимание.Достоинства автомобиля: Внешний вид. Комфорт. Качество салона. Энергоёмкая подвеска. Много опций за доступные деньги.Недостатки: Пока не обнаружил.Машиной не разочаровался. Рекомендую к покупке.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2010

Renault Latitude 2010

Внешний вид. Комфорт. Комплектация. Недорогое обслуживание. Неугоняемость. Надежность.

Недостаточная "раскрученность" марки в сегменте бизнес-класса.

Автомобиль супер!! Динамики с 2 литрами на вариаторе вполне хватает - разгоняется довольно уверенно(перед покупкой были сомнения насчет мощности 2 литрового движка, т.к. тест драйв был на 2,5 литровом и автомате), после покупки сомнения отпали 2 литра на вариаторе разгоняются ничуть не хуже чем 2,5 на автомате за счет того что вариатор не "задумывается" когда ему переключать на следующую передачу - разгон плавный и уверенный. Внутри - царство комфорта и тишины. Звукоизоляция очень и очень отличная - когда закрываешь дверь словно отсекаешься от всего остального мира - в салон при движении не попадают никакие звуки. Комплектация(у меня динамик комфорт)выше всяких похвал - кожа, биксенон с поворачивающимися в поворот фарами, двойной климат контроль, круиз контроль, электро регулировки сидений, ABS, ESP, завод кнопкой, ключ карта с функцией свободные руки - вышел из машины с картой в кармане, отошел на 3 метра она сама закрылась и поставилась на охрану, вернувшись к машине с картой просто тянишь ручку двери - она сама открывается и снимается с охраны. Очень удобно. На карте есть функция включить фары - если допустим в темноте пробираешься к машине - нажимаешь на кнопку включается освещение ксеноном - и уже идешь по освещенной улице. Клиренс высокий - 16,5 см. Для наших дорог самое то. Подвеска вообще класс - мягкая, но в тоже время упругая, сбитая. Обслуживание не дорогое, не угоняемая.Качество материалов отделки внутри очень достойное. Дизайн автомобиля - очень солидный. Постоянно привлекает внимание на дороге и на парковках, люди интересуются. На такой машине хочется ездить чинно с достоинством, благо и размеры не маленькие - 4,89 метра - самая большая из представителей бизнес-класса(по крайней мере я больше не знаю), больше только класс F (представительский).

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2010

Renault Latitude 2010

качество сборки

Да проблем вобщем-то и не было. Только текущее обслуживание у дилера.

Машиной очень доволен! Комплектация динамик комфорт,2 литра. В сочетании с вариатором разгоняется довольно шустро, по ощущениям даже быстрее чем 2,5 литра на автомате. Смысл платить за 2,5 л. в данном случае нет. Машина очень тихая и комфортная, качество материалов отделки очень высокое.Комплектация очень жирная - поворачивающийся в поворотах биксенон, запуск кнопкой, кожа, чип карта с функцией свободные руки(карта в кармане - отошел от машины на 5 метров, с пакетами из магазина ,например,- она закрылась), электро регулировки сидений, блютуз с телефоном (связь с твоим телефоном- принимаешь звонки даже не доставая телефон из кармана) и много что еще, сразу не вспомнишь.На этапе выбора рассматривал: камри, суперб, тиана. Всех тест драйвил. Камри по качеству материалов и рядом не стояла.К тому же их как грязи уже в любой деревне. Да и угоняемые. Отсюда страховка дорогая.Вобщем кроме относительно неплохого внешнего вида - вообще мимо! Суперб скучноват внутри.Да и проблемы с турбиной и ДСГ отпугивали. Теана дорога в обслуживании. да и внешний вид на любителя(салон хороший). Короче взял Латитьюда и рад как слон. Плывет как корабль. Разгонная динамика с вариатором довольно быстрая. Внутри вообще класс - на ней действительно гнать не охота - едешь чино и кайфуешь от этого.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.5
  • Отлично
    4.5
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2010

Renault Latitude 2010

Внешний вид, сервис, плавность хода, шумоизоляция

название, антипрестиж марки, задняя подвеска.

Для тех, кто задумывается о выборе авто Е-класса...Покупал из соображений цена-качество, попал под скидос, в итоге авто в комплектации Динамик-комфорт обошелся за 921 тыс. руб.Подобную цену не предлагал ни один производитель, поэтому выбор был очевиден.Пробег очень небольшой, поэтому о надежности писать не буду, скажу только следующее: имея опыт владения автомобилем марки рено отмечу практически безупречность сервиса. При покупке нового авто это параметр имеет крайне важное значение. Стоимость ТО одно из самых низких в классе при межсервисном пробеге 15000 км.Касательно динамики, все зависит от манеры вождения, но в целом двигатель вместе с вариатором работают синхронно, понятно, ни рывков ни особенных провалов я не заметил. Иными словами авто для комфортной езды.По салону претензий нет, все выглядит вполне достойно. Если говорить о каких-то ноу хау, то рено в этом авто их не применил, все очень сдержанно, но достаточно эргономично и функционально.По подвеске: по передку вопросов нет. Задняя я слышал от Ниссан Тиана и чот мне не очень понравилась, на маленьких ямах все магко, на средних уже начинает пробивать... На больших прогноз не утешительный.Музыка нормальная. Большее сказать не могу, не меломан.Итог: покупкой доволен, машина достойная, хотя престиж марки рено в нашей стране стоит где-то совсем далеко этот факт очень коробил при выборе. Продолжаю боятся вопроса, "ты какую машину купил " ответ : рено ЛАТИТЮД. Я чот не пойму этих дебильных названий, КАЛЕОС и ЛАТИТЮД. Машины нормальные, но названия это ваще бред...(

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
Renault Latitude 2.5 AT (174 л.с.) 2010

Renault Latitude 2.5 AT (174 л.с.) 2010

авто супер я просто в шоке

пока не обнаружил

купил авто в 2010 году катаюсь пол года прокатил 11000 тыс проблем не коких даже по мелочам это моя третья новая машина и все иномарки не хочу долго обьеснять просто сядте на эту машыну кому интересно спрашивайте

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Рено

Отзывы о Рено Латитьюд по годам

Отзывы по типу транспорта